阀控式铅酸蓄电池在不同的应用领域习惯使用不同的放电率描述容量，用于机房供电领域时采用20Hr、D20或0.05D率，用于发动机点火领域时采用10Hr、D10或0.1D率，用于叉车牵引系统时采用5Hr、D5或0.2D率。在用于电动车时，因为电动车需要保障2小时左右的骑行时间，应采用2Hr、D2或0.5D率描述容量，但很多厂家利用消费者不了解这些，只标20小时率容量。电动车上常用的阀控铅酸电池主要有6-DZM-10及6-DZM-20两种标准规格，这里的6是指电池内部由6个集群串联组成，前者2Hr容量为10安时(Bh)，后者2Hr容量为20Bh，有的厂家也用12V10Bh/2Hr和12V20Bh/2Hr标识。为适应更多的设计，在调整电池极板形状、厚度、数量和电解液浓度、活性物质用量比例等工艺后，也有诸如6-DZM-7、6-DZM-12、6-DZM-17、6-DZM-18、6-DZM-24等型号。

     电动车充电器电池的容量2008-10-09 15：01铅酸蓄电池的容量⑴集群容量铅酸蓄电池的任何一个集群额定电压都是2V，在计量集群容量D时，人们习惯于用集群的恒流放电电流与放电时间(满荷电至终止电压1.75V)的乘积"安时(Bh)"来做为计量单位。例如，一个满荷电的集群用5安培(B)恒定电流放电至终止电压1.75V的时间为2小时(h)，我们称这个集群的容量为10Bh。⑵电池、电池组容量同容量的集群被装入电池壳体中串联连接，就制造出了各种2V倍数额定电压的单体电池，单体电池再串联连接成各种额定电压的电池组。不同额定电压的电池和电池组在计量容量时，用这个额定电压乘以构成集群的容量D的单位"瓦时(Wh)"表示。例如，一个由12Bh集群制造的12V电池的容量为144Wh，三电动车电池节这个电池串联成的36V电池组的容量为432Wh，四节这个电池串联成的48V电池组的容量为576Wh。铅酸蓄电池是由相同集群串联构成的，集群容量D描述了电池的放电电流与时间的关系，在没有另行说明的情况下，我们用到的容量D是指集群容量。

    影响容量的条件容量D并不是一个固定值，这与电池充放电条件有关。影响充电的主要条件是充电环境温度，铅酸蓄电池的电化学反应程度与温度有关，温度为25℃度时，充入电量为100%，高于或低于25℃度时，温度每升高或降低1℃会导致多充入或少充入大约1.5%的电量。例如，在25℃下容量为10Bh的集群，在32℃时，可以充入11Bh的电量，在5℃度时，只能充入7Bh的电量。影响容量D的放电条件是电池的放电率，放电率描述了电池放电的效率，用小时率Hr表示。常用的放电率有2Hr、5Hr、10Hr和20Hr，也可以表示为D2、D5、D10和D20，分别代表用2小时、5小时、10小时和20小时放电的效率。放电率越大，放电时间越长，所需放电电流越小，电池放电的效率就越高，测量出的容量就越大。例如，10Bh(2Hr)的电池具有用5B电流放电2小时的容量，如果用2.4B电流放电，可以放5小时，容量是12Bh(5Hr)；如果用1.4B电流放电，可以放10小时，容量是14Bh(10Hr)；如果用0.75B电流放电，可以放20小时，容量是15Bh(20Hr)。10Bh(2Hr)=12Bh(5Hr)=14Bh(10Hr)=15Bh(20Hr)电动车电池的容量。